Artemis I任务的第四任务日:测试Wi-Fi信号、散热与动力系统

发布时间: 2022-11-20 16:16:35 来源: cnBeta 栏目: 新奇科技 点击: 32

美国宇航局的阿特米斯一号任务管理小组于11月19日星期六为猎户座用于飞越月球的动力系统进行了"开始"投票。从美国东部时间11月21日星期一上午7:15开始,NASA将在NASA电视台、该机构的网站和NASA应用程序上直播这次飞越。

美国宇航局的阿特米斯一号任务管理小组于11月19日星期六为猎户http://www.196nk.cn座用于飞越月球的动力系统进行了"开始"投票。从美国东部时间11月21日星期一上午7:15开始,NASA将在NASA电视台、该机构的网站和NASA应用程序上直播这次飞越。

当猎户座太空舱从上午7:25到7:59经过月球后面时,它将失去与地球的通信。它将在上午7点57分最接近离月球地表约80英里(130公里)的地方。

Artemis I任务的第四任务日 测试Wi Fi信号 散热与动力系统

Orion在Artemis I任务的第三天对航天器进行例行外部检查时,用安装在其太阳能阵列翼上的相机在太空中拍摄了这张高分辨率的自196世界之最拍。资料来源:美国国家航空航天局

在第四个飞行日期间,飞行控制人员会将每个太阳能电池阵列移动到不同的位置,以测试电池阵列在不同配置下的Wi-Fi信号的强度。综合通信官(INCO)测试了太阳能电池阵列面板顶端的相机和相机控制器之间的Wi-Fi传输速率。目的是为了确定最有效传输图像文件的最佳位置。团队发现,同时开启多个相机会影响Wi-Fi数据传输速率。因此,为了优化未来的传输时间,文件传输活动将一次由一面太阳能电池协助完成。

应急、环境和消耗品管理人员,即EECOM测试了猎户座的散热器系统。航天器的欧洲服务舱上的两个散热器回路有助于排出整个飞行过程中不同系统产生的多余热量。飞行控制人员正在测试维持散热器环路中冷却剂流量的传感器,在不同的操作模式之间切换,并监测性能。在速度模式下,冷却剂泵以恒定的速度运行。这是Artemis I期间使用的主要模式。流量控制模式根据需要调整泵的速度,以保持系统的恒定流量。飞行测试的目的是监测系统性能和流量传感器的准确性,以确定这种操作模式的稳定性。每个环路在流量控制模式下被监测72小时,以提供足够的数据供未来任务使用。

Artemis I任务的第四任务日 测试Wi Fi信号 散热与动力系统

星际追踪器是非常敏感的照相机,可以拍摄猎户座周围星域的照片。通过将这些照片与它内置的恒星地图相比较,星体追踪器可以确定猎户座的航向。猎户座上的星体追踪器位于欧洲服务模块上,位于光学导航相机的两侧。这张2019年11月的照片是在猎户座乘员和阿特米斯一号的服务舱堆栈被抬出最终装配和测试(FAST)单元时拍摄的。资料来源:美国国家航空航天局

作为整个任务中计划测试的一部分,制导、导航和控制官(也称为GNC)对支持猎户座飞船导航系统的星际跟踪器进行了几次测试中的第一次。星际追踪器是一种导航工具,它测量恒星的位置以帮助航天器确定其方向。在以前的飞行日中,工程师们评估了初始数据,以了解与推进器启动相关的星体跟踪器读数。

工程师们希望通过将航天器的不同区域暴露在太阳下,并在不同的热力状态下激活星际跟踪器,来确定作为制导、导航和控制系统的一部分的星际跟踪器与猎户座惯性测量单元之间的一致性。

就在11月19日下午5:30之后,猎户座已经从地球上走了222823英里,距离月球79011英里,目前以每小时812英里的速196世界之最度巡航。您可以通过阿特米斯实时轨道网站,即AROW来追踪猎户座:196世界之最

https://yjupowww.nasa.gov/trackartemis

任务控制中心的工程师将在今晚把大型数据文件上传到猎户座,以更好地了解航天器接收大型文件所需的时间。在第五个飞行日,猎户座将进行第三次计划中的轨道修正点火,以操纵航天器并保持在前往月球的轨道上。

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