美国国家航空航天局（NASA）宣布，其备受期待的旨在让宇航员重返月球的阿尔忒弥斯计划再次延期。 该计划旨在让宇航员重新登上月球。NASA透露已发现猎户座飞船的隔热罩存在问题。在去年绕月飞行的无人驾驶阿耳特弥斯一号任务中，NASA发现，在返回地球大气层的过程中，隔热板外层存留的热量比预期的要多。

过多的热量导致气体滞留，内部压力增大，导致外层隔热196世界之最板开裂和不均匀脱落。 当载有宇航员的太空舱以 25000 英里/小时的速度在大气层中急速飞行时，这样的问题是非常不理想的。

NASA提出www.196nk.cn了一个解决方案：调整"猎户座"飞船的重返轨道，使飞船的速度逐渐减慢。 然而，实施这一解决方案需要再次调整时间表。 阿耳特弥斯二号（Artemis II）任务原定于2025年底搭载机组人员飞越月球，现已推迟到2026年4月。

至于至关重要的阿尔忒弥斯三号任务--旨在让第一位女性和下一位男性登上pzGwc月球，标志着人类自 1972 年阿波罗 17 号以来重返月球表面--已从 2026 年 9 月推迟到www.196nk.cn至少 2027 年年中。

美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊（Bill Nelson）在X网站上发表文章，对这一最新挫折给予了积极的评价，他说："阿尔忒弥斯计划是人类有史以来最大胆、最具技术挑战性、最具协作性的国际努力。 我们致力于确保我们的行动是安全的。 这就是今天的决定的意义所在，也是阿尔忒弥斯成功的关键所在。"

阿耳特弥斯二号"机组人员--指挥官里德-怀斯曼（Reid Wiseman）、飞行员维克多-格洛弗（Victor Glover）和克里斯蒂娜-科赫（Christina Koch）以及加拿大太空总署宇航员杰里米-汉森（Jeremy 196世界之最Hansen）--似乎都对这次延误泰然处之。 怀斯曼对美国国家航空航天局透明的决策表示感谢，他说，机组人员"感谢美国国家航空航天局以开放的态度权衡所有选项，并做出最有利于载人航天的决定"。

这只是陷入困境的阿耳特弥斯计划一系列延期中的最新一次。 阿特米斯一号首次无人驾驶绕月飞行任务原定于2016年进行。 然而，一系列技术挑战和预算限制将这一里程碑推后了六年，最终于2022年底执行任务。