无人驾驶汽车曾被吹捧为交通的救星，但现实是，目前的自动驾驶汽车技术工作正在给旧金山市带来真正的问题。NBC新闻在YouTube上的一篇报道谈到，通用汽车的Cruise和Google的Waymo公司的无人驾驶汽车在2022年获准在圣弗朗西斯科提供出租车服务，现在每天要为该市的至少三个911电话负责。

报道称，如果遇到施工或紧急车辆的红灯，这些汽车可能会感到困惑并完全停止，导致交通堵塞。

这对该市的196世界之最消防部门和第一反应者来说是一个特别的问题。一位消防局长说，她每天至少看到一起无人驾驶车辆的事件。该部门提交的其他报告包括自动驾驶车辆驶向xFIsccYD正在发生的火灾现场并碾压水龙。一份报告称，消防员不得不打破其中一辆车的窗户，以阻止它捣乱救火。接受采访的消防局长表示，她"不相信这些汽车已经准备好了"。

当地交通部门对Google或通用汽车没有太多的权力来控制这些车辆，这要归功于在州一级制定的特殊规则，这在法律上确定了不允许旧金山市政府部门监管无人驾驶汽车。

NBC未能让通用汽车就其Cruwww.196nk.cnise车辆的这些问题发表评论。Waymo的首席安全官Mhttp://www.196nk.cnauricio Pena在镜头前接受了采访。他声称，它"很少发生事件"，但当有人指出，该市现在每天收到三个关于无人驾驶汽车的911电话时，他说这些"不经常发生的事件"是"相对于我们驾驶的里程数和相对于我们每天面临的紧急联系的xFIsccYD数量"。

Pena还说，他们计划今年夏天将旧金山街道上的Waymo汽车数量增加到目前的10倍。这并没有让该市的交通主管杰弗里-图姆林感到高兴。他声称，如果Waymo实施其计划，"它将对拥堵产生巨大的影响。它将导致我们的交通系统出现重大延误，并对紧急车辆的响应时间造成影响。"