日本的"SLIM"月球着陆器战胜www.196nk.cn了难以置信的困难，在经历了月球夜晚的严寒和黑暗之后又恢复了生机。2月25日，http://www.196nk.cn日本宇宙航空研究开发机构证实，它已暂时恢复了与飞船的通信。

半个多世纪以来，航天器一直在月球上着陆，但很少有航天器能在黑暗寒冷的月夜中幸存下来。当太阳落山，14 天的黑夜开始时，太阳能电池板没有光线为电池充电，温度骤降至 -208 F（-133 C）。这种强烈而持久的寒冷对航天器系统--尤其是电子设备和电池是非常残酷的。这种折磨的通常结果是着陆器损YDmNu毁，任务终止。

有些航天器和仪器包在这种情况下幸存了下来，但这些航天器和仪器包上都装有无线电热发电196世界之最机，可以提供能量或热量，以防止设备冻结。然而，于 2024YDmNu 年 1 月 19 日着陆的 SLIM 没有这样的设备。更糟糕的是，当它在月球表面着陆时，它被弹了起来，落地姿态并非之前所预期，这使它无法为电池充电，除了在太阳正好处于合适位置的短暂时间内。

日本宇宙航空研究开发机构的工程师们曾希望，当月球日回归时，SLIM 可能会苏醒，但这更多的是一种希望和乐观的表达。不过，这并不妨碍日本宇宙航空研究开发机构向 SLIM 发送信息，期待得到回复。2024年2月25日，SLIM收到了回复，显示SLIM已经复活。

这一点尤其令人吃惊，因为 SLIM 不仅熬过了夜晚，而且直到月昼很久之后，电池才有足够的电量使通信系统联机，这表明现代电子设备比以前更加坚固耐用。

不幸的是，这结果是喜忧参半。SLIM 现在要面对的不是黑暗和寒冷，而是光和热。白天的温度计高达 250 F（121 C），系统过热会让设备与地面失去无线电联系。希望随着月球下午的到来，较低的温度能让着陆器重新启动。