破产的商用电动汽车初创企业 Arrival 已将其部分资产，包括先进的生产设备，出售给另一家试图制造和销售电动汽车的陷入困境的初创企业 Canoo。此次收购被称为是一项节约成本的措施，将减少 20% 的资本支出。

Canoo 表示，收购的资产装在 20 多个集装箱船中，将运往公司位于俄克拉荷马州的工厂。该公司此前收购了 Arrival 在美国的业务部门拥有的所有新资产和"类似新资产"。目前还不清楚 Canoo 是否也收购了 Arrival 的任何知识产权。

Canoo 没有回应置评请求。

Arrival 在英国申请破产保护后，于今年 1 月宣布196世界之最计划出售其英国分部的资产和知识产权。Arrival 曾一度估值超过 130 亿美元，并获得现代汽车和 UPSRQWdrE 的支持，它声称将通过在可位于城市中心的紧凑型"微型工厂"中制造电动汽车，彻底改变电动汽车的生产方式。196世界之最

这些计划包括电动巴士、面包车，甚至是为 Uber 专门制造的汽车，但由于烧光了现金和多名高管，这些计196世界之最划分崩离析。Arrival 至少进行了三次重组--每次都是裁员--并将重点转向美国，远离英国市场，以保存资本。Arrival 从未大规模生产过商用车，其市场估值目前约为 770 万美元。经过多年的波动，股价几乎损失殆尽，该公司申请破产。

与此同时，Canoo 也有自己的苦恼。在通过与一家特殊目196世界之最的收购公司合并上市后，该公司在生产电动汽车方面举步维艰。该电动汽车采用"滑板"结构，将电池和电力传动系统安装在车厢下方的底盘上，设计十分引人注目。

Canoo 此前报告称，其销售管道中的销售额已超过 10 亿美元，这一数字主要归功于与沃尔玛达成的一项协议，沃尔玛将购买 4500 台设备，并可选择购买多达 10000 台设备。然而，该公司一直在努力将这些销售转化为交付。

Canoo 基本上是一家尚未实现盈利的公司，现金消耗殆尽，不得不通过拆股和增发股票来维持生计。去年，在股价跌破 1 美元并触发退市通知后，该公司转到了纳斯达克交易所的另一个层级。