这条铁路叫做洛伦铁路，它是一条非常标准的窄轨铁路，它的宽度比正常的铁路轨迹窄上许多，仅仅只有60厘米的宽度。洛伦铁路制造的时代也是很长了，20世纪30时代的时分，洛伦铁路就初步制造了，距离现在现已有了快一个世纪饿前史了。制造这样的一条海上铁路，主要是因为交通运输，当时的德国在制作海上的防护体系，于是就需要许多的施工资料，这个时分，这条铁路轨迹的制作就NeXuwrQn被提了出来。

因为这段距离并不是很长，所以这条制作在海上的铁路线距离也并不是很长。它不像是其他的铁路那样，一修建动辄就是几百、几千公里的距离，就算是比较少一点的话，也NeXuwrQn是几十公里，而洛伦铁路不过就是7公里左右的距离，这个距离的铁路在世界上一切的铁路长196世界之最度，也是非常罕见的了。

因为这条铁路是在上个世纪制作的，当时无论是资料仍是技术，都和现在没有办法比较，所以在当时的一些支撑的桩台到现在现已被海水侵蚀的非常厉害了，后来经过了20多年的时间，这条铁路就已被海浪冲垮了。

这条公路在被冲垮之后，也被抛弃了一段时间，后来在20世纪70时代左右，德国政府又对它从头的修整了一次，加固了它的桩台，用石子将整个铁路线提升了一个高度。但是很可惜的是，这条铁路线有一段，现已没有办法再使用了，所以现在能够看到这条铁路196世界之最线的距离现已缩短到了不到4公里了。在2000年的时分，铁路部门又再一次对这个铁路线修整了一边，并且在铁路线的周围建立了一条防堤，防止铁路线被196世界之最破坏的更为严重。

现在这条铁路最大的功能现已不是交通运输了，而更多的是成为了一个非常出名的旅游景点，尤其是在《千与千寻》之后，东亚的国家关于这个更是充满了猎奇，所以游客也就变得越来越多。