提起福特号航空母舰大家都知道，这是一个极其庞大的军事武器，当然也是一个极其昂贵的武器。这些自然有它的道理。航空母舰作为一个国家恐怖的武器的存在，它是被各国所重视的。辽宁号航空母舰是我国花重金建造的一个航母，这个凶猛巨兽堪称世界上最贵的航母，它象征着我国的国力。说到这，让我们一起来看一下世上最贵的十大航空母舰吧。

10:美国海狼级攻击核潜艇

冷战时期苏联分别建造了世界上最快、最大、潜的最深的核潜艇，但是冷战时期最好的核潜艇却是美国人造的，它就是海狼级攻击核潜艇。海狼，这个名字起得很霸气，对应着它的终极使命：猎杀敌方潜艇。众所周知，潜艇尤其是核潜艇相互发现定位很困难，而以猎杀敌方潜艇为目标的海狼级，则集上世纪潜艇的顶尖技术于一身，性能可谓是世界第一，由此造成天价的建造费用，美国海军原本打算建29艘海狼来代替先前的洛杉矶潜艇，在1989年估计总共得需要336亿美元，并且平均每艘高达11.58亿美元，以当时而言简直是天价;加上时当时苏联解体，美国便于1992年决定除了头两艘之外，后续27艘海狼级的建造计划全部取消，可见其造价之高。

海狼级潜艇是美国海军隶下的一型核动力快速攻击潜艇，设计任务是在各大洋与北冰洋冷水对抗任何苏联现有与未来核潜艇，并取得制海权的反潜猎杀核潜艇，在设计上堪称是潜艇进行反潜作战的极致产物。但由于建造期间苏联解体，冷战结束。美国军事预算减少，国防工业普遍都不是景气，加之本级艇革新技术运用较多，技术经验匮乏，导致建造期间事故频发，预算超标，致使原本预计建造29艘的海狼级只建造了三艘便宣告停工。

9：俄罗斯基洛夫级巡洋舰

苏联战斗舰艇的极致：基洛夫核动力巡洋舰，作为二战结束后建造的世界上最大的巡洋舰，基洛夫把苏联对黑而粗的追求诠释到了极致，是一艘不折不扣的武库舰，号称集500枚导弹于一身，采用核动力推进，而且是世界上以一个采用防空导弹垂直发射，苏联举国之力建造了四艘，到了俄罗斯时代，别说建造，连想都不敢想，只得退役的退役封存的封存，偶尔开出来当旗舰溜达一圈。

基洛夫级 (26计划) 巡洋舰是1930年代后期苏联海军建造的六艘巡洋舰，由于后四艘稍加厚了装甲所以也称为马克西姆高尔基级它们是苏联建国以来第一次新建的大型舰只，设计上得到了意大利Ansaldo的帮助所以和意大利 Raimondo Montecuccoli级轻巡洋舰很相似。黑海舰队，波罗的海舰队和太平洋舰队分别得到了两条。战后仍然作为训练舰和后备货存活到70年代才解体。

8：英国伊丽莎白女王级航空母舰

日不落帝国变成日已落帝国后不时思慕起祖先的荣耀，想重回世界大国舞台，大国标志首先要有航母，建航母可是一项特别烧钱的运动，英国绅士们争执不休了一二十年，甚至传出过跟法国一块出钱，建造以后两国轮流使用的消息，当然这是不可能的，说好一块造战机，结果分道扬镳，说好一块造军舰，结果造出了45型导弹驱逐舰和地平线级导弹驱逐舰，更何况庞大的航母，英法真那么心大一块造了估计不等下水就得拆了分家。最后英国人举国之力造了两艘，没办法，帝国的脸面，打肿了再说。

7：法国戴高乐级航空母舰

企业号与戴高乐号演习，小的那个就是戴高乐号。时常听到一句话：麻雀虽小五脏俱全，这句话形容戴高乐航空母舰再合适不过了。核动力，四万吨的排水量，蒸汽弹射，E2C舰载预警机等等，这些使得戴高乐成为法国海军的旗舰，也nKNWp是法国的骄傲，设计之初法国便明确了4万吨是其负担的极限，本来打算造两艘，但是造完发现，没钱了。。目前是法国唯一一艘航母，在打击IS恐怖组织中初露头角，可谓是法国甚至整个欧洲的脸面。

戴高乐号航空母舰是一艘隶属于法国海军的核动力航空母舰，除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外，也是法国海军的旗舰。正式成军于2001年5月18日，戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰，其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔戴高乐。

6：美国朱姆沃尔特级驱逐舰

有种昂贵叫美国都造不起，朱姆沃尔特级驱逐舰便是最好的例证。身为全球头号强权美国的新世代主力水面舰艇，本级舰从舰体设计、电机动力、指管通情、网路通信、侦测导航、武器系统等，里里外外无一不不是超越当代、全新研发的顶尖科技结晶，再度展现了美国海军无与伦比的科196世界之最技实力、财力以及思想上的前瞻远见，全球头号海强的架势展现无遗。。这型科幻的战舰订单从16艘砍到了3艘，造价将近30亿美元，已经不能用昂贵来形容了，就像它的外形一样，造价也很科幻。

5：美国福特级航空母舰

提起美国海军，总绕不开两个词：最好，最贵。福特级航母便是如此，作为航母，它已经失去了和世界上其他国家航母比较的意义，作为未来航母，它上面一切技术都在标榜美国那个朴实无华金光闪闪的理念：最好，最贵。

杰拉尔德R福特级航空母舰（简称福特级航空母舰）是美国海军最新的次世代超级航空母舰，也是美军第三代核动力航空母舰。在同级一号舰福特号正式定名之前，此级航舰原本被称为CVN-X（X代表次世代之意），稍后又改为CVN 21未来航舰计划（CVN 21 Future Aircraft Carrier Program，其中21意指这是进入21世纪之后的第一个航舰设计）。福特级预计在2016年开始服役，并规划在2058年之前建造6至10艘同级舰[6][5]以取代现有的尼米兹级航空母舰。

4：苏联台风级核潜艇

美国海军信奉最好最贵，苏联海军信奉最大最强，来看看台风级弹道导弹核潜艇，无他，世界上最大的核潜艇，没有之一，水下排水量据说达到了4.8万吨，这是个什么概念呢？百话一点讲，就是水下面是核潜艇，水面上就是一艘航母大小啊，当然最大的代价就是贵，贵的俄罗斯别说养，拆都拆不起。。

3：大韩神盾-韩国KDX3级导弹驱逐舰

再没有一个国家像韩国那样，地位极其尴尬，最大敌人是朝鲜，可朝鲜海军军力基本为0，最近盟友是日本，可韩国却把日本当做第一潜在对手，区域内邻国中国和俄罗斯，哪一个都不是韩国能招惹的，所以，韩国的目标定位区域内有决定权的一支武装力量，这一力量的海上拳头便是KDX3级驱逐舰，宙斯盾，标准2导弹，万吨级排水量，超www.196nk.cn过十亿美金的造价，是的它成为目前东亚最先进的驱逐舰。

2：印度超日王航空母舰

它即是世界上最便宜的航空母舰，也是世界上最贵的航空母舰之一，因为它是俄罗斯送的，一分钱不要，唯一的要求便是支付一点点改装费。。只是俄罗斯当时说的不清楚，这改装费不是一艘航母的改装费，而是整个俄罗斯造船业的改装费。。

维兰玛迪雅号航空母舰原本是苏联海军/俄罗斯海军基辅级航空母舰的4号舰戈尔什科夫苏联海军元帅号航空母舰，2004年转让给印度并展开大规模改造工程，由垂直起降载机巡洋舰改为可常规起降载机的航空母舰。于2013年11月16日交付给印度海军。

1：中国辽宁号航空母舰

全世界再没有一艘航母像辽宁号这么昂贵：苏联倾国之力造就的舰体，中国费尽周折的购买，土耳其的百般刁难，全体中国人十几年的关注，乃至最终改装服役，为了这艘航母，中国不计代价的投入，金钱仿佛是次要的，甚至为了这艘航母的服役，整个科研队伍有15人牺牲在了工作岗位上，也许在整个世界上它在价值上才是最为昂贵的战舰。

中国人民解放军海军辽宁舰，是中国人民解放军海军001型航空母舰首舰，是中国人民解放军海军水面部队的第一艘航空母舰www.196nk.cn，作为后续航母研发的跳板与训练舰，不过也有初步形成战斗能力，平时辽宁舰主要用于海军科研、实验及相关人才培训任务。

辽宁号航母是如何开动的？发一次车需10小时 花费106万元

我国首艘航母辽宁号和即将下水的001A型航母都是常规动力航母。辽宁号航母采用燃油蒸汽轮机作为动力装置，这套动力系统包括8个锅炉和4台TB-12蒸汽轮机等子系统。那么辽宁号作为一个排水量五万吨的庞然大物，到底是怎么被开动起来的呢？

首先要普及一下辽宁号航母的动力装置是怎么运行的。当辽宁号航行时，8个锅炉以重油为燃料，加热锅炉中的循环水，产生足量的水蒸气。高温高压的水蒸气冲击TB-12蒸汽轮机的叶片，使得汽轮机叶片的转动，再经过传动装置带动四具螺旋桨旋转，最终推动辽宁号航母驶向星辰大海。

（蒸汽轮机工作原理，左侧的罐子是核裂变或锅炉发热，中间的罐子进行冷凝产生蒸汽，蒸汽冲击右侧叶轮）

这套动力系统听上去非常落后，实则不然。稍微有些军事知识的朋友都知道，其实核动力航母与常规动力航母的区别在于：核动力以核裂变产生热量，将锅炉中的水烧开，从而产生蒸汽。而常规动力航母则是以柴油、重油为燃料烧水产生蒸汽。因此核动力航母只有舰载机油库，并没有航母燃料库。而我国的辽宁号航母与俄罗斯的库兹涅佐夫号航母为同级舰船，库兹涅佐夫号航母可携带6000吨重油和3000吨舰载机用油，除此之外还携带了300吨柴油。作为同级舰船的辽宁号的燃料携带情况也是这样。

平时开车的朋友上车以后第一件事肯定是先把车发着，现在的汽车都是电打火，因此很容易就能发着。但是辽宁号是怎么发车呢？

前面提到辽宁号的动力源来自锅炉的蒸汽，那么辽宁号航母发车的第一步即是将锅炉中的水烧开。但是锅炉的燃料是重油，重油具有三个特性：一是燃点较高，温度到180~330℃才能被点燃；二是粘稠，不易流动；三是价格较低（2100元/吨），比柴油低很多（7100元/吨）。因此直接把重油点燃是不容易实现的，所以点燃重油前，应该先点着燃点较低的柴油（燃点55℃）。等柴油被点着后，产生少量蒸汽将重油加热到可以流动的状态，重油顺着输油管流进正在燃烧的柴油中，最后被引燃。玩过火的朋友都清楚，整块木头是不容易被点着的，因此需要一些容易被点燃的东西将木头引燃。

那么点辽宁号启动一次，需要多少吨柴油才能点燃重油呢？根据军事专家杜文龙在节目中的介绍，辽宁号航母每次出航需要装300吨柴油，这些柴油仅够辽宁号因意外情况停车熄火后，重新启动两次。因此辽宁号航母启动一次需要耗费150吨柴油。150吨X7100元/吨=106.5万元人民币。也就是说，辽宁号发一次车需要花费106.5万元人民币。

而船舶启动分为热启动和冷启动。热启动是指船舶停机在10小时以内，发动机缸体温度在180℃以上，在这样的情况下，启动会容易一些，一般只需要2~5小时就能恢复船舶动力。而冷启动则较为麻烦需要www.196nk.cn花费10小时才能恢复船舶动力。船舶在海上行驶时，如果没有意外情况需要停机熄火的话，一般会保持锅炉或者燃气轮机在不熄火的情况下低速运转。而每次重启发动机，都会使得发动机受到一定程度的损伤和磨损，综合以上因素，辽宁号在海上航行时，一般不会停机熄火，除非归港停泊。

航母在现代战争拥有举足轻重的作用，但其全寿命周期的花费也大的惊人，发一次车需要100多万元，其实只是九牛一毛。笔者在以前的文章中计算过，辽宁号的百公里油耗（重油）约为50吨。今年初，辽宁号开展了为期38天的远洋演练，油费共计3100万元。