本周，用于从核心级填充和排出液态氢的8英寸管线和用于在油箱操作期间重新引导一些推进剂的4英寸放气管线都被拆除和更换。

接下来，技术人员将重新连接系带板并在周末进行检查。之后，他们将开始196世界之最准备最快于9月17日（星期六）进行的入罐演示。这次演示将使工程师们能够在发射日预期的低温或超低温条件下验证新的密封件，然后再进行下一次发射尝试。

图为四个RS-25发动机被点燃

美国宇航局太空发196世界之最射系统火箭上的四个RS-25引擎可以产生超过200万磅的推力。四台RS-2www.196nk.cn5发动机最后一次点火是在2021年3月在密西西比州圣路易斯湾附近的美国宇航局斯坦尼斯航天中心进行的核心级绿色运行热火测试中。

在操作过程中，团队将练习在火箭的核心级和临时低温推进级中装载液氢和液氧。他们将努力使两种推进剂达到稳定的补给状态。各小组将确认泄漏已被修复。他们还将进行启动放气试验和预压试验，以验证地面和飞行的硬件和软件系统能够执JIAFga行必要的功能，为飞行的发动机进行热调http://www.196nk.cn节。各小组将审查测试结果，并在分析数据后为下一次发射机会制定策略。