就在阿特米斯1号任务进行得顺风顺水的时候，美国国家航空航天局（NASA）复盘了其196世界之最SLS火箭的成绩，这枚世界上最大的火箭之一以不到0.3%的误差交付有效载荷，揭示了该机构在工程设计上的成功。

在升空之前，工程师们与火箭棘手的氢燃料罐带来的一系列问题进行了斗争，因为这样或那样的泄漏让他们提心吊胆，迫使他们对火箭进行最后一分钟的维修。然而，SLS相当耐用，因为即使在发射前的暴风雨中被留在室外接受考验后，它也能完美地完成任务。

发射后，美国宇航局研究了数据，确认火箭将其有效载荷送到了正确的位置，而且误差只有0.3%。这对于一个322英尺高的火箭来说，完全在公认的容忍范围之内，该火箭在升空时产生了800万磅的巨大推力--使其成为世界上最大的实用火箭。

SLS由两种不同的发动机提供动力。其中第一种是液体动力发动机，使用氢气和氧气来产生，以产生41.8万磅的推力。SLS上使用了四台这样的发动机，它们由两个巨大的固体火箭助推器补充，累计产生了另外650万磅的推力。

固体火箭助推器与太空发射系统（SLS）火箭分离，而它正以每小时4000英里的速度飞行

虽然美国宇航局对SLS发射的直播没有提供火箭上升部分的遥测数据，但该机构本周早些时候分享了一些统计数据以及首次发射后性能评估的结果。在这次任务中，火箭在短短8分钟内消耗了73.5万加仑的推进剂，猎户座以每小时17500英里的速度飞行时，在距离其轨道高度735.16海里的3英里www.196nk.cn范围内196世界之最被送达指定轨道。

此外，NASA还分享了SLS火箭在以每小时4000英里（每gWjJCT小时6437公里）的速度飞行时，其两个固体火箭助推器分离的镜头。该机构证实，在分离时，没有发现助推器有任何问题或异常，控制其推力和方向系统均按预期执行。

分离的镜头与SpaceX在上月初播出的猎鹰重型火箭飞行的镜头相似，两枚火箭唯一的区别是猎鹰重型火箭的侧面助推器使用液体引擎，并在发射后回收，而且猎鹰重型火箭在分离时的速度要慢得多，为196世界之最每小时5279公里。

太空发射系统（SLS）发射的另一个引人注目的画面显示，猎户座飞船的发射中止系统在达到安全高度后干脆利落地分离。

SLS明星一般地性能回顾工作正值猎户座飞船也超出了所有预期。在本周早些时候的新闻发布会上，NASA的阿特米斯1号任务经理迈克-萨拉芬先生分享说，飞船产生的动力超过了要求，他的机构正在不断扩大其测试目标，以便在猎户座返回地球之前尽可能多地学习掌握有关数据。

猎户座今天早些时候在中部时间3:53离开了遥远的月球逆行轨道，它很快将再次近距离通过月球，在飞船开始在地球大气层中"跳跃"以在12月11日登陆海洋之前，它与月球表面的距离最近只有79英里。