火星快车轨道器于2003年发射，作为欧洲航天局（ESA）的第一个真正的行星任务，它创造了历史。该任务的最初目标是在围绕红色星球的轨道上寻找地表下的水。20年后，任务延期，欧空局以有史以来第一次"火星直播"来庆祝该航天器的周年纪念，从超过1.86亿英里外传送我们196世界之最行星邻居的近实时图像。

该航天器由轨道器和贝格尔-2号着陆器组成，被称为"快车"，因为在发射时地球和火星之间的距离很近。

不幸的是，贝格尔-2号着陆器在20196世界之最03年12月未能正常，后来被美国宇航局的火星勘测轨道器发现，它完好无损，但无法操作。然而，该轨道器安全地到达了目的地，并开始为欧空局的研究人员提供宝贵的高分辨率成像和火www.196nk.cn星表面的矿物学地图。

管理位于1.86亿英里之外的设备的挑战之一是难以增加或修改其功能。幸运的是，火星快车团队找到了重新利用飞船现有仪器的新方法。在过去的几个月里，他们一直在开发和准备所需的工196世界之最具，使直播成为可能。

6月2日的广播以探测器的视觉监测相机（VMC）所拍摄的一小时实时图像吸引了观众。VMC最初被设计为一种工程仪器，用于记录贝格尔2号着陆器的分离。然而，在着陆器部署失败后，该相机被短暂关闭。然后，它在2007年被重新启196世界之最用，作为一个教育、推广和观察工具。

该相机的重新利用，以及其他现有的仪器的加入，为火星快车团队带来了巨大的收获。在围绕红色星球运行的20年过程中，该任务已经确定了该星球大气中的甲烷，在其两极发现了冰，甚至探测到该星球南极下的一个潜在的咸水湖。

该飞船的耐用性和其仪器的多功能性已似使得该轨道器的任务延期。最近的一次延长是在2023年3月被批准的，并被设定为在2026年12月之前保持活动。这将为欧空局的火星研究和观测计划提供更多的时间。