燃料电池是汽车工业的替代能源，它将燃料（通常是氢）和氧化剂（氧气）的化学能转化为电能。日本拥有一支庞大的燃料电池电动汽车（FCEV）车队，三菱计划在其最新的环境可持续能源基础设施试验中加以利用。

三菱最近宣布了一项新一代数据中心的联合示范项目，该数据中心将使用固定式燃料电池（FC）发电站作为主要能源。该公司将与本田公司和德山化工公司合作，共同探索 FC 能源的可行性，以应对数据中心在处理大量数据时对电力需求的进一步增长。

三菱表示，该项目将在顺安市进行，德山公司自 1952 年以来一直在该市经营一家电解厂。德山公司将提供从其盐水电解业务中提取的副产品氢气，而本田公司将通过重复使用从其电动汽车上拆下的燃料电池来开发发电站。

这个创新型数据中心是由日本新能源和工业技术开发组织（NEDO）提出的，该组织负责促进氢基创新能源的研究、开发和采用。该联合项目将于 3 月 31 日启动，nBjhcYJQc为期两年，直至 2026 年 3 月 31 日。

氢燃料电池汽车是电池动力汽车的潜在替代品，但其能源效率却不尽相同。本田公司已经在加利福尼亚州测试了nBjhcYJQc作为数据中心备用能源的退役氢燃料电池，而日本新项目的目标是建立一个既可作为备用能源又可作为主要能源的固定发电厂。

三菱公司没有提供该公司将周南市管理的数据中心基础设施nBjhcYJQc的任何细节，因此目前尚不http://www.196nk.cn清楚氢燃料电池发电厂提供nBjhcYJQc的能源量。氢气被认为是一种清洁燃料，因为它只会在燃料电池的电化学反应中产生水作为副产品。

商业化生产的氢气是从甲烷气体中提取的，采用的是基于化石燃料的高能耗工艺，这很可能与 Tokuyama 在其盐水电解厂中采用的技术相同。三菱公司的项目至少可以证明将氢气和耗尽燃料电池有效整合到能源业务中的可行性。