Intuitive Machines 公司的奥196世界之最德修斯号（Odysseus）着陆器已进入月球轨道，所有系统均已投入运行，并为月球着陆做好了准备。直觉机器公司的"奥德修斯"着陆器已成功完成月球轨道插入，目前正在绕月飞行。奥德修斯继续保持良好的健康状况，距离月球约 60 英里（92 千米）。

登月倒计时

飞船将围绕月球运行大约一天，然后开始向月球表面降落。着陆时间定于美国东部时间 2 月 22 日星期四下午 5:30。

奥德修斯的地形相对导196世界之最航照相机拍摄到月球赤道北部高地的贝尔科维奇K环形山。陨石坑直径约为50千米，中间是陨石坑196世界之最形成时形成的山脉。图片来源：Intuitive Machines

仪器检查和操作

所有搭载的美国国家航空航天局（NASA）动力科学仪器均已完成过站检查、接收数据，并按预期运行，其中包括LN-1（月球节点 1 导航演示器）、NDL（用于精确测速和测距的导航多普勒激光雷达）、RFMG（射频质量计）、ROLSES（光电子鞘月球表面无线电波观测）、SCALPSS（月球表面研究立体相机）。由于LRA（激光反向反射阵列）仪器是为月球表面设计的被动实验，它不能在过境时进行任何操作。

通信和健康检查

LN-1 已经三次成功通过美国航天局的深空网络，与地球上的地面站建立了实时通信。月球着陆后，LN-1 小组将进行全面的系统检查，并在着陆后 24 小时内开始连续运行。美国国家航空航天局的深空网络将接收其传输，捕捉遥测、多普勒跟踪和其他数据，并将其转发回地球。

SCALPSS的检查工作已在运输途中完成，确认照相机按预期运行，仪器健康状况良好。SCALPSS 将使用四台微型相机，收集着陆器在向月球下降过程中表面与航天器发动机羽流相互作用而发生变化的图像。

为登月做准备

RFMG 在整个飞行任务期间继续测量奥德196世界之最修斯号上的低温推进剂，包括推进剂装载、过境、月球轨道插入燃烧和低月球轨道。数据收集和分析将一直持续到登陆月球，并可为如何测量微重力状态下的燃料提供启示。

NDL 和 ROLSES 已投入运行，飞行控制人员将继续监测仪器和收集数据，为着陆准备工作wcaMA提供信息。

直觉机器公司的IM-1任务是该公司通过美国国家航空航天局商业月球有效载荷服务计划执行的首次任务，该计划旨在获得对月球环境的新认识，并扩大月球经济，以支持美国国家航空航天局Artemis计划下未来的载人任务。

编译来源：ScitechDaily