金刚石不仅仅是拥有一张漂亮的脸蛋，由于其出色的导热性，它还知道如何保持"高冷"。现在，弗劳恩霍夫的工程师们利用这一优势，使用超薄金刚石膜来大幅冷却电子元件，并提高电动汽车的充电速度。

热量通常是电的一种不幸的副作用，过多的热量会损坏元件和设备，有时甚至会造成危险。因此，管理和消除热量是电子设计的一个主要考虑196世界之最因素，散热器通常由铜或铝制成。问题是，这些金属也是良好的导电体，因此通常还需要另一个绝缘层。因此，在这项新研究中，弗劳恩霍夫研究小组转向了金刚石，因为金刚石是热的优良导体，但却是电的绝缘体。

该项目的科学家马蒂亚斯-米勒（Matthias Mhle）说："我们希望用我们的金刚石纳米膜取代中间层，因为金刚石可以被加工成导电路径，所以它能非常有效地将热量传递到铜上。由于我们http://www.196nk.cn的膜是柔性的、独立的，它可以放置在xbGJrBtS元件或铜的任何位置，也可以直接集成到冷却电路中。"

研究小组的钻石纳米膜样品 弗劳恩霍夫美国中西部中心 CMW

金刚石散热器早已经开始投入使用，但其厚度通常超过 2 毫米，很难粘贴到元件上。而纳米膜只有一微米厚，柔韧性好，只要轻轻加热到80 C（176 F196世界之最），就能粘合到电子元件上。研究小组通过在硅晶片上生长多晶金刚石，然后分离和蚀刻金刚石层来制造纳米散热膜。

研究人员估计，金刚石纳米膜可将电子元件的热负荷降低 10 倍，这当然会提高这些元件和整个设备的能效和使用寿命。研究小组表示，如果将其应用到充电系统中，这种薄膜可将电动汽车的充电速度提高五倍。

也许最重要的是，由于金刚196世界之最石纳米膜可以在硅晶片上制造，因此制造工艺应该比较容易扩大到工业用途。该团队已经为这项技术申请了专利，并计划于今年晚些时候开始在电动汽车和电信领域的逆变器和变压器中进行测试。