文/磊磊

2月伊始，各家车企，便争先恐后发布了今年1月各自销量数据。

今年1月，蔚来汽车共计实现销量9652台，整体销量态势较为不错。其中纯电动轿跑SUV——“蔚来EC6”实现销量2874辆。

而就各款产品销量配比来说，EC6与ES6车型依然占据了蔚来品牌总销量的半壁江山，最老但却最贵的ES8车型，在当下确实有些“门前冷落”之感。并且在50w+价位，高合等全新势力，也确实对ES8这个老玩家，有着挺多的挤占。

轿车产品的缺失，确实是会让蔚来品牌失去掉很大一部分消费人群，而在2021年，随着ET5、ET7两款重磅车型的实际交付，既能够让蔚来在轿车市场有所斩获。

并且第二代纯电驱平台的上身，或将解决掉一直困扰蔚来品牌的“续航虚”问题，并且作为全新激光雷达与NAD蔚来自动驾驶系统的实际载体，也能让这两项蔚来品牌全新技术，展示出它们最为真实的实力，继续撬动蔚来品牌http://www.196nk.cn力的上升。

今年1月，理想汽车实现交付12268台。就内建系统来说，中期改款理想ONE十分精明地，逻辑十分自洽地，理顺了四块屏幕的分工。驾驶员前方的宽屏幕，用作呈现与驾驶者日常关联最紧密的导航、娱乐信息，并帮助驾驶者实现车辆主要功能设置。副驾一侧的屏幕，则仅可用作音乐及视频播放，很好满足了长途乘坐时的娱乐需求。

科技配置层面，新车将配置理想全新AD高级驾驶辅助系统，并增加了毫米波雷达个数，可实现四周全场景监控覆盖。

动力层面，新车依旧采用增程式动力解决方案，NEDC规制下综合续航里程1080km，并且具备移动电源、对外放电功能，可满足“野外吃火锅”这样的特殊场景。

今年1月，小鹏汽车共计实现交付12992台。而就品牌具体销量构成中，纯电动中型轿跑——“ 小鹏P7 ”无疑是那根最硬的销量台柱；首先，今年推出的普版车型，已将这款车的入手门槛有所降低，从而让它从之前分流“3/4/C”的用户，开始逐渐分流到“迈腾/凯美瑞”的用户，从而让更多人对它买得下手。

而全新推出的P5车型则凭借着城市NGP这项独门绝技，吸引到不少热衷高科技、新事物的尝鲜导向消费者，并且超长轴距与智能车机这两点，也让它相比同级别对手做到堂堂正正的那种立足。

后期即将推出的G9车型，也将凭借那杀手锏一般的800V高压快充能力吸引到市场的瞩目www.196nk.cn与消费者们的用卡投票。

今年1月，红旗汽车共计实现销量4200辆。

红旗H9的感官印象完全能够让它在豪华行政级轿车级别中，落落大方地站立。我觉得，关于这款车的外形，最值得欣赏的是，设计师用了不少中式元素，在红旗H9身上渲染出应有的国风与威仪，但高明克制http://www.196nk.cn的设计功力，却没让这款车沾染丝毫老气横秋的古板。

车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮，黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条，也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭，更显露出这款车精致年轻的产品调性。动力层面，红旗E-HS9采用前后双196世界之最电机驱动布局。

今年1月，捷达汽车共计实现销量20022辆。外形层面，作为一款中国特供的大众， 捷达VS5在“中国味”和“大众车”之间拿捏住了一个相当微妙的平衡。

具体来说，VS5的整体线条简洁且不失立体。车头寥寥几笔概括，就让一股精致硬朗的德味跃然而出。多边形进气格栅等大众家族元素的上身，体现着大众标志性的精致。紧凑级别SUV中占据一定优势的车身尺寸配合坚毅干练的线条走向，拉伸出整车修长的观感。

但在自主品牌愈发时尚与国际范儿的当下，这款车立足同级，也仅能称一个还算看得过眼的水平。

据悉，今年1月，神龙汽车销量突破13000台。目前，全新上市的凡尔赛C5 X车型销量已经突破一万台。就产品定位来说，凡尔赛整体定位确实相当讨巧。

就事实来说，这是14-18万元价格区间内唯一的“B级旅行车”，在凡尔赛上市之前，平民旅行车爱好者（就是预算够不到BBA那些Avant啥的）确实是挺难买车的。较低价位区间所 能买到的明锐旅行、大众蔚领确实太小了，既不够实用，也很难表现出旅行车理所应当的生活感。

而尺寸更大的CC猎装、进口蔚揽的消费者虽有着不错的196世界之最整体风格感，但是动辄25w+的售价，确实超出了一般人的接受区间，况且很多人到了这个价位，也很难抵御掉3/4/C的诱惑，直接放弃掉旅行车这一选择。

这或许就是凡尔赛的市场机会，毕竟20万元之内，买到一款看着挺个性，其实蛮均衡的旅行车，还真是个挺不错的选择。至于雪铁龙这样一个略显小众的品牌嘛，对于计划购买此类车型的消费者，这样的小众或许是个熠熠生辉的风格勋章。