根据美国宇航局的初步评估，太空发射系统（SLS）火箭表现精准，在首次发射阿特米斯一号时达到或超过了所有预期。这枚世界上最强大的火箭搭载美国宇航局的猎户座航天器冲上了超越月球距离并返回的航线，并为阿特米斯二号的首次宇航员任务和人类从阿特米斯三号开始返回月球表面奠定了基础。

"SLS火箭的首次发射简直令人瞠目结舌，"阿尔特弥斯任务经理迈克-萨拉芬说。"虽然我们与猎户座的任务仍在进行中，而且我们在飞行过程中继续学习，但火箭的系统在每一种情况下都按照设计和预期进行了操作196世界之最。"

负责在升空时产生700多万磅推力的双固体火箭助推器发动机达到了它们的性能目标，帮助火箭和航天器从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射场出发，飞行了27英里多，在助推器分离前的两分多钟内达到约4000英里/小时的速度。期间没有关于任何助推器子系统的问题报告，包括其航空电子设备和用于转向的推力矢量控制系统。

美国宇航局的太空发射系统（SLS）火箭由四个RS-25发动机和两个固体火箭助推器提供动力，产生880万磅的推力，推动该机构的Artemis任务前往月球。SLS火箭提供更多的有效载荷质量、体积能力和能量，以加快穿越深空的任务，它的设计既灵活又可扩展，以实现各种任务，包括在2024年之前让人类登陆月球。SLS与美国宇航局月球轨道上的Gateway和猎户座飞船一起，是美国宇航局深空探索的骨干。它是唯一可以将猎户座、宇航员和补给品从地球轨道上送到月球的单一任务的火箭。

分析显示，火箭的核心级和四个RNlDypNgObhS-25发动机在短短八分多钟内就烧完了该级的73.5万加仑推进剂，在发射过程中以及在升空前倒计时的最后几分钟内都达到了每一个预期，此时飞行计算机和软件处于控制状态，涉及给油箱加压、启动发动机和点燃助推器的许多动态过程接连启动。

巨型月球火箭将猎户座送入其计划轨道高度975乘以16海里的约3英里范围内，远在任务所需的计划范围内，速度约为17500英里/小时。分析显示，火箭的上升和太空中的软件也按预期进行。

临时低温推进级，即火箭的上级，在任务期间进行两次点火，首先提高猎户座的轨道，然后将其推向月球。上级的单一RL10发动机，在其50多年的运行过程中，曾为前往太阳系每颗行星和星际空间的成功任务提供动力，创造了单次持续燃烧的记录，燃烧时间超过18分钟，使猎户座准确地进入其为期数天的旅程，以追上地球最近的天体邻居，在所有情况下，性能的偏差都小于0.3%。

工程师们将在未来几个月内继NlDypNgObh续对太空发射系统的性能进行更详细的分析，因为该机构在为阿特米斯II及以后的火箭建造和组装元件方面继续取得进展。

这张信息图总结了你需要知道的关于太空发射系统固体火箭助推器或SRB的一切。该助推器将使用一个5段式固体推进剂发动机，该发动机是助推器的最大组成部分。资料来源：美国宇航局/MSFC

"我很荣幸地领导了设196世界之最计、建造、测试以及现在在其历史性的首次飞行--阿特米斯一号任务中飞行的太空发射系统火箭的团队，"位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔空间飞行中心的SLS项目经理约翰-霍尼卡特说。"通过这枚神奇的月球火箭，我们已经为阿特米斯号和我们在月球的长期存在奠定了基础。火箭和支持其首航www.196nk.cn的团队的表现简直是非常出色"。

SLS项目由马歇尔公司管理，火箭的许多部件都是在马歇尔公司和美国国家航空航天局位于新奥尔良的Michoud装配设施以及位于密西西比州圣路易斯湾的斯坦尼斯航天中心建造和测试的。马歇尔的工程师们从该中心的SLS工程支持中心以及位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心的发射控制中心实时支持阿特米斯一号的发射。