集大原高铁正式开工:投资339.3亿元、设计时速250公里

发布时间: 2020-09-16 17:09:24 来源: 驱动之家 栏目: 新奇科技 点击: 263

9月16日10时38分,集宁至大同至原平高速铁路(集大原高铁)全面开工建设。集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横” 高铁网中呼南通道(呼和浩特至南宁)的重要组成部分,北起张呼高铁乌兰察布站,

9月16日10时38分,集宁至大同至原平196世界之最高速铁路(集大原高铁)全面开工建设。

集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横” 高铁网中呼南通道(呼和浩特至南宁)的重要组成部分,北起张呼高铁乌兰察布站,途经察右前旗、丰镇elyrq、大同、朔州市,南连忻州市,并经由大西高铁与太原市贯通。

线路全长269.6公里(其中新建268.5公里),设计时速250公里(预留提速条件),计划总投资339.3亿元,全线建设工期4.5年。

全线共设乌兰察布、丰镇西、大同196世界之最南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8个车站。

集大原高铁正式开工:投资339.3亿元、设计时速250公里

集大原高铁建成后,乌兰察布至大同、呼和浩196世界之最特至太原的列车运行时间将大幅缩短至150分钟、75分钟左右,内196世界之最蒙古、山西、京津冀三个区域的交通动脉也将实现无缝对接。

同时,它还将与张呼、大张、大西、石太高铁连通,接入全国高铁网络贯通,从呼和浩特可通过太原、郑州、西安等铁路枢纽直达长三角、珠三角、西南地区。

集大原高铁正式开工:投资339.3亿元、设计时速250公里

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