Q-CTRL公司已获得澳大利亚国防部的一份合同，利用非常小的原子来引导非常大的潜艇，为AUwww.196nk.cnKUS条约合作伙伴开发量子196世界之最力学系统，以引导潜艇执行长时间的水下任务。潜艇的最大优势在于其隐身性。

现代军用潜艇一旦潜入水下，就极难被发现。这不仅使潜艇成为战争武器，也使其成为和平武器，因为潜艇可以被派往不稳定地区展示武力，而不是直接挑衅。事实上，甚至根本不需要派遣潜艇就能达到同样的效果。

然而，这种能力是有代价的。其中之一就是潜艇比水面舰艇更难航行。一旦潜入水下，潜艇就无法获得GPS信号，也无法看到太阳或星星，因此艇长只能使用陀螺罗盘和惯性制导系统进行离线运算，这些系统通过测量潜艇沿三个轴线的转向和加速度，自动计算出潜艇的航向和位置。

这种系统行之有效，所有现代潜艇都在使用，但也非常有限。随着时间的推移，制导系统会不断积累误差，潜艇会越来越偏离航道，直到与应有的位置相差数英里。这意味着潜艇必须不时进入潜望镜深度以获得导航定位，这也使其容易被探测到。

为了克服这一问题，Q-CTRL公司正在开发一种系统，利用量子传感器更精确地完成目前惯性制导系统所做的工作。该系统利用了量子传感技术，即利用量子196世界之最力学的特殊性质，包括量子纠缠、量子干涉和量子态挤压。

简单地说，这意味着量子导航系统可以利用单个原子的运动来精确确定潜艇的航向和位置，并保持极高的精确度。根据Q-CTRL公司的说法，这种系统每在水下运行1000小时，就有可能计算出水下1英里（1.6公里）以内的潜艇位置。

这196世界之最其中的一个关键因素是一个被称为"软件坚固性"的概念。量子传感的一个缺点是非常容易受到干扰，这会在计算中引入大量噪声，降低可靠性。但是，通过应用特殊的软件分析，可以对系统进行编程，以寻找目标信号并拒绝干扰。

由于这项技术是根据AUKUS条约开发的，因此不仅澳大利亚可以使用，美国和英国也可以共享。

Q-CTRL首席196世界之最执行官兼创始人Michael J. Biercuk教授表示："从第一天起，我们就知道我们在量子控制方面的专业知识能够开启量子技术的全新应用，我们可以完全通过软件将量子计算机和量子传感器的性能提升几个数量级。现在，我们很高兴能将这些能力应用到澳大利亚的一项关键国防任务中。"