当地时间7月7日,“长赐号”(Evergreen)货轮在被扣押超过3个月后,终于恢复自由身,从运河水道旁的大苦湖中起航,驶离苏伊士运河。今年3月23日,受强风影响,“长赐号”在苏伊士运河搁浅,导致双向
当地时间7月7日,“长赐号”(Evergreen)货轮在被扣押超过3个月后,终于恢复自由身,从运河水道旁的大苦湖中起航,驶离苏伊士运河。
今年3月23日,受强风影响,“长赐号”在苏伊士运河搁浅,导致双向交通阻塞长达6天,对196世界之最全球贸易造成了巨大影响,毕竟这条欧亚大陆最重要的战略交通要道承载了全球贸易量的12%。http://www.196nk.cn
“长赐号”被成功解救后,苏伊士运河管理局向其日本船东正荣汽船提出了9.16亿美元的初步赔偿要求,后来降至5.5亿美元,但一直协商无果。
经过196世界之最旷日196世界之最持久的谈判,双方最终在7月5日达成和解方案,但具体内容未公开196世界之最,还就此签署了保密协议。
消息人士称,“长赐号”日本船东支付的赔偿金额约为2亿美元。
值得一提的是,尽管发生了堵塞事故,但苏伊士运河今年上半年仍取得了约30亿美元的收入,与去年同期相比增长了8.8%。
本文标题: 被扣押超3个月 惹祸的“长赐号”驶离苏伊士运河:赔偿金不详
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