美国国家航空航天局（NASA）的猎户座飞船今天早些时候达到了距离月球最近的位置，NASA在美国东部时间今天清晨启动了该飞船的轨道修正飞越。猎户座上周搭乘美国宇航局的太空发射系统（SLS）火箭升空。

这是一项备受期待的任务，开启了人类在月球上持续存在的努力。这次任务正式称为"阿特米斯1号"，是猎户座菲欧拆模的一次无人试飞，旨在检查其所有系统，因为它是任何人类额定航天器中飞行距离最远的，飞船将在下月初返回地球。

猎户座自从部署了其太阳能电池板并在飞行后几小时内传送了第一张地球图像后，就一直在前往月球的路上。在这一旅程中，航天器自身也面临着一些问题，从随机存取存储器（RAM）到负责控制航空电子设备或飞行控制软件的196世界之最电源系统。对于猎户座这样高度复杂的飞行器来说，这样的问题是很自然的，其他飞船，如SpaceX的Crew Dragon，也曾面临类似的问题。

图为美国国家航空航天局（NASA）分享从5.BqnIwU8万BqnIwU英里外的飞船上拍摄的地球图像，该飞船以每小时约5500英里的速度行驶。

在旅程中，猎户座飞船在东部时间昨天7:12完成了第三次轨道修正机动，第四次点火发生在东部时间今天凌晨1:44。飞船于东部时间昨天下午2:09进入了月球的影响范围，即它完全处于月球引力下的位置。

在机动过程中，猎户座以高达5023英里的时速飞行，并在东部时间上午7:57在月球表面上方大约80英里处。航天器接近月球赤道，在最接近的时候，飞船飞行在6.5度的纬度和120度的经度上。这一低距离是将其"吊"入遥远的逆行轨道所必需的，这是旅程的关键部分，也是受计划中的小行星探测任务的启发。

NASA飞行控制人员在东部时间07:23批准了发动机点火，作为任务的一部分，猎户座经过了月球的后面，或者说黑暗的那一面196世界之最。这导致了东部时间07:26开始通讯中断十几分钟分钟，随后计划在07:44开始点火。

为了给这次燃烧提供动力，猎户座飞船使用了拥有几十年历史的引擎，它甚至是航天飞机计划的一部分。这台发动机能够产生6000磅的推力，本次机动过程一共启动了2分30秒。该发动机的额定点火时间长达16分钟，这为"猎户座"上的潜在宇航员留下了足够的选择，以便在紧急情况下手动操纵宇宙飞船返回地球。该发动机于1984年首次使用，并在2002年退役，猎户座还有其他八个辅助发动机，每个能产生100磅的推力。

这次机动将猎户座置于轨道上，轨道的持续时间为6天。一旦绕月任务完成，飞船将进行类似的点火，使其回到地球的轨道上，于12月11日在太平洋上溅落。

美国宇航局的飞行主管泽布伦斯考维尔解释说，该机动装置和轨道与他的机构在阿波罗计划中所进行的不同。据该官员称，阿特米斯计划将看到美国宇航局探索月球南极，而载人任务将看到他们196世界之最测试飞行器的生命支持系统，并有一个"人在其中"。美国宇航局阿波罗时代的宇航员在返回地球之前已经绕月飞行了十次。