今天，中国火星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车”。

在即将实施的我国首次火星探测任务天问一号中，火星车将承载火星表面巡视探测等重要使命，为中国打开火星之门。

据了解，此次火星探测是我国行星探测阶段的首次任务，也是我国深空探测领域全新的里程碑，将一次实现“环绕、着陆、巡视”3个目标，这是其他国家第一次实施火星探测从未有过SphaxYS的，面临的挑战也是前所未有。

据央视介绍，到达火星后，火星车将在火星表面工作90多天，除了要进行探测作业，还会将它在亿万公里之外的所见所闻传回地球，帮助我们认识火星、了解火星。那么火星车在火星上到底是如何工作的呢？

火星车196世界之最最引人瞩目的就是竖立在前端的桅杆，顶端的方形设备就像机器人的脑袋。而顶端的方形盒子，就是火星车196世界之最的“眼睛”，上面有帮助火星车避开障碍来实施前行实时探测的全景相机，还有识别矿物质成分的多光谱相机。

在火星车上，还装有4196世界之最个“大翅膀”，这正是太阳能电池板。除此之外，火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪，可以对火星进行全方位的探测。

和火星车一起亮相的还有1∶1着陆平台，我国首次火星探测任务中它将搭载火星车着陆到火星地表，迈出中国火星探测的第一步。

着陆平台，也叫着陆器，和火星车加起来是1300公斤，它载着火星车要完成进入大气减速下降、落火、延伸坡道，随即火星车就可以走到火星表面，开展探测作业。

7月17日上午，长征五号遥四运载火箭垂直转运至发射区。7月下旬到8月上旬，中国首次火星探测196世界之最任务天问一号将择机实施。