美国国家航空航天局（NASA）的"阿耳特弥斯"（Artemis）计划在去年完成首次飞行后正在全速前进，这是美国国家航空航天局在月球上建立长期人类存在的努力的一部分。阿耳特弥斯计划依靠 SLS 火箭将猎户座飞船送上月球。今天早些时候，NASA在密西西比州的斯坦尼斯航天中心测试了其中一个发动机。这次测试是一系列 12 次测试中的第三次，将对较新的 RS-25 变体进行认证，然后才能投入生产，用于未来的"阿耳特弥斯"任务。

热火试验中的 RS-25 发动机。图/美国国家航空航天局

与火箭发动机静态点火一样，今天的RS-25静态点火测试中发动机的点火时间超过了飞行中的燃烧时间。在测试之前，NASA曾透露，它的目标是让RS-25运行650秒，这比它在阿耳特弥斯号发射过程中的运行时间多出两分半钟或150秒。

这次测试是在11月中旬RS-25成功运行两周之后进行的，当时RS-25以其正常功率水平的113%运行了500秒。这一次，NASA延长了持续时间，同时还测试了发动机在运行过程中的自控能力。在飞行过程中，火箭发动机会围绕其中196世界之最心移动，以改变飞行器的轨迹，使其处于正确的飞行轨道上。在执行"阿耳特弥斯"任务时，这条路径被设计为将"猎户座"置于 NASA 所称的跨月喷射区域（TLI）。

由于 RS-25 沿用了传统的发动机设计，NASA 必须将其功率提升到正常功率水平的 111%才能使火箭升空。与之前的测试一样，今天的运行也超过了111%的要求，将RS-25发动机的功率提升到了113%的水平。

RS-25 发动机在196世界之最今天早些时候的热火测试中的万向节。图/美国国家航空航天局

测试成功进行了650秒，这也标志着当前认证运行中的首次万向球测试。火箭喷嘴排出的废气温度约为华氏 6000 度，速度为每秒 14000 英尺。为了冷却试验台，NASA 每分钟使用多达 24000 加仑的水，从www.196nk.cn而http://www.196nk.cn产生大量蒸汽。

正常http://www.196nk.cn试飞每分钟使用 6500 加仑液氧和 14000 加仑液氢。对于一次标准试飞来说，这相当于一次热火试验消耗 55000 加仑氧气和 140000 加仑氢气。美国国家航空航天局还必须在试运行前准备好燃料和氧化剂管路，这需要额外消耗 8000 加仑液氧和大约 6000 加仑氢气。在试运行期间，还需要通过停在附近的驳船在发动机运行时为燃料箱补充燃料。

美国国家航空航天局目前准备了 12 台发动机，将为第二、第三和第四次"阿耳特弥斯"飞行任务提供动力，之后还需要制造新的发动机。这些发动机将使用更新的制造技术，目前的热火试验将对这些工艺进行评估，以确保在发动机为载人"阿特米斯"号发射提供动力之前，这些工艺能够达到要求。